銀輪と梅雨空。

土曜日は朝から仕事。職場に行くと辛気くさい上司が出勤していて、広い職場に二人でいると息苦しくなる。16時に切り上げ、家に帰ってDVDを観ながら色々と黒いことを考えていた。
その不健康さに嫌気がさして、日曜日は反動で身体を思い切り動かしたくなる。まずバッテリーが死んでいた猫足を修理する。汗を沢山かきながらエプロン脇の坂道を利用して押し掛けする。
ギヤを3rdまで上げて、空走させてからクラッチを繋ぐ。るるるる…と最初エンジンの空回りが始まり、そのタイミングでアクセルを開ける。加速ポンプがキャブ内にガスを吹き出したはずである。しかしいつまで経ってもエンジンで爆発が始まる気配がない。
これはもう一度坂道を押し上げないと駄目かな…と思っていると「…とん・とんとんとんんんどぅるっ！」と突然息を吹き返す。慌ててアクセルを開き気味にして、回転が落ちないようにする。最初アクセル開度についてこなかった回転数が、素直に立ち上がるようになる。キャブが詰まる寸前だったのだと思う。
実は猫足は、先輩に貰われていくのである。
最後に乗ったのは、昨年11月、南斉と古葉君と山に行くときに集合地に行ったときだ。青猫とレガシィに乗って、週末はスキーとオフトレに時間を使って、という今の生活だと、ほぼ猫足の出番はない。
1ヶ月前に酒を飲みながらそんな話をしていたら、先輩が「じゃあ、俺貰うけど」と言い出した。今は決して良い状態ではないですよ、というとかまわないとのこと。乗っていた時期が12年と長く、愛着も深いのだが、その割にはあっさりと猫足を譲る話はまとまった。
数日後、職場に「土質試験セット」という包みが社内便で届いた。中身はバッテリーで、日曜日はそれを使って修理したのである。タペットがぱたぱたと音を出すのが気にかかるが、調整は先輩に任せることにする。
昼ご飯は作り置いておいたカレー。その後、ハウスキープの仕事をこなしてから、青猫を引き出して、職場まで乗ってみることにする。約20キロの行程。自転車通勤の準備である。シャワールームが使えそうなことがわかったので、秋を待たずに7月から始めることにした。
荒川土手は曇り模様。あまり運動強度を上げないでいようと思ったが、スピードが乗らず、ケイデンスを80くらいに保つと一気に心拍数が150〜160に上がってしまう。あまり身体に負担がない感じがしたので、このさい心拍数は気にせずがんがん飛ばす。職場までは1時間だった。途中雨がぱらついたが、本降りになる前に板橋物置部屋に戻ってこれた。冷たいシャワーで汗を流すと、身体が透明になる感じがする。気持ちよかった。消費カロリーは880kcal。
晩ご飯は大家に呼ばれてビールとワインを少し。茄子と鶏肉のトマトソース煮とサラダ。